lunes, 13 de abril de 2015

III TIME TRIAL SARMIENTO



TIME TRIAL SARMIENTO - III EDICIÓN

Sábado, 18 de Abril, el ya conocido Parque Sarmiento va a ser invadido por las maquinas mas rápidas de Buenos Aires.
De esa vez, vamos poner a prueba el máximo de rendimiento de nuestros cuerpos, mentes y espirito!
El Time Trial Sarmiento es una carrera mas relacionada con performance y consiste en dar la vuelta cronometrada y individual mas rápida en el Parque Sarmiento (5 Km), con una bicicleta de piñón fijo.
Elija bien su relación, venga correr o desfrutar de esa noche linda que va a ser en esa Tercera Edicion del TIME TRIAL SARMIENTO!! TIC-TAC!

Haga buen entrenamiento, nos vemos allá!


domingo, 12 de abril de 2015

CONCLUSIÓN "LA ROSADA"

Fue un sábado lindo!
El sol se puse tímido al principio de la mañana, pero a la tarde vino a iluminar a los cerca de 25 mensajeros que corrieron esa primer edición del Alley Cat organizado por Silent Cycle.

Todo material de "LA ROSADA" esta sob el hashtag #larosadaalleycat
Los papeles que sirvieron de chequeo de checkpoint van a ser plastificados y devolvidos a los corredores en formato de SpokeCard. Van estar disponibles para retirada en DRA!ZE Fixed Gear (Av. Santa Fé, 2450 - Local 115) a partir de martes, 28 de Abril.

Clasificación Final:

(PRONTO)

Imágenes y Vídeos: 
(estamos editando todavia)

DEMO I:
(Cam: Ariel Moyano)


sábado, 4 de abril de 2015

#larosadaalleycat


AlleyCat

Antes de empezar, AlleyCat no es una corrida creada en Argentina.
Eso para que quede claro a los que por ahí pueden confundir una modalidad de “corrida de calle”, con algo creado por alguien exclusivamente de acá, de esas tierras.
AlleyCat es una corrida, por ahí entendida más como un juego que se hacen entre ciclomensajeros de todo el mundo. 
Las primeras corridas AlleyCat se corrieron en centros urbanos como Londres y Nueva York en fines de los 80, inicio de los 90.
Tratase de una corrida donde se simula el día de un ciclomensajero. Es, en general, una carrera que no aportan muchas reglas, pues surge justamente entre los proprios ciclomensajeros con la idea de jugar un poco de aquello que ellos mismos ya dominaban: las calles. 
En un AlleyCat la idea es intentar simular el cotidiano de un ciclomensajero, donde la salida es en un lugar pre establecido y de ahí todos los participantes salen en búsqueda de los puntos (checkpoints) revelados por la organización de la carrera. 
Los checkpoints son los puntos donde el ciclomensajero tiene que pasar antes de terminar la carrera, y quien termina de cumplir todos esos puntos en menor tiempo, es el ganador de la carrera.
Muchas pueden ser las variantes dentro de un evento como ese, ya que parte justamente de un sector más “underground” de una subcultura de ciclomensajeros en los grandes centros urbanos. 
En todo el mundo, muchísimos grupos organizan esas carreras de las formas más distintas. Unas, con la idea de acercar más a la verdad de un ciclomensajero en un día común de laburo, llegan a proponer la retirada y entrega de bultos en locales específicos. 
Es muy creciente la práctica y los grupos que aportan propuestas de corridas AlleyCats ya en todo el mundo… 
Y por supuesto, acá en América del Sur no es distinto. 
En Argentina todavía son pocas las movidas relacionadas a la cultura de calle y a los ciclomensajeros, y cuando existen, están bien direccionadas a agradar mucho más a un público que, en la verdad, no se relaciona mucho con eses sectores más independientes de las calles. 
La propuesta del Team Silent Cycle (www.silentcycle.com) con esa corrida AlleyCat en Buenos Aires, es de acercar un poco más esa modalidad de carrera (“juego”) a los que de verdad están metidos en las movidas más independientes de la ciudad. 
El AlleyCat “La Rosada” nació de esa idea, y en su primer edición, se propone hacer recorrido bien tranquilo (es el primero! Asi que vamos pisar tranquilos...). Un recurrido pensado mucho más a la diversión por las calles porteñas do que propiamente a llevar eso al máximo espirito competitivo (para eso vamos a tener tiempo y las próximas ediciones y modalidades de corridas están por venir!). 

El primer Alley Cat “La Rosada”

Porque AlleyCat La Rosada?
“La Rosada” vino del nombre del punto de partida: Casa Rosada, en la Capital Federal Buenos Aires, de donde todo el Caos nace, también nace la antítesis: las calles. 
AlleyCat vino de esa modalidad de corrida (“juego”) que es bastante común entre los ciclomensajeros de todo el mundo. 

Bases:

En esa primera edición, vamos a tener 6 CheckPoints (puntos de control). O sea, el que esté inscripto en la carrera, va a tener que arrancar del punto de salida, y recorrer los 6 checkpoints en el menor tiempo. 
En el momento de la inscripción, el ciclomensajero va a recibir una tarjeta con los 6 checkpoints en blanco y que están por la ciudad de Buenos Aires. 
En la salida se va a revelar la dirección del primer CheckPoint, de ahí, los ciclomensajeros deberán seguir hasta ese checkpoint para entonces saber cuál es la dirección del próximo checkpoint, y asi por delante.
En ese primer AlleyCat La Rosada, la organización trazo un recorrido compuesto por 6 checkpoints, siendo, 5 de ellos secuenciales (o sea, que deben ser seguido en la orden: primero pasar por el primer checkpoint, agarrar el sello de ese checkpoint y la dirección del próximo checkpoint, de ahí seguir al segundo checkpoint, agarrar el sello de ese checkpoint, de ahí seguir al tercero checkpoint y así por delante, hasta completar los 6 checkpoints), y un checkpoint Especial.


Checkpoint Especial: En uno de los checkpoints, se les van a dar el sello del respectivo checkpoint, y un sobre que debe ser entregado en una dirección que va estar apuntado en el propio sobre.
Ese es el CheckPoint Especial, o sea, ese es el único checkpoint que no es necesario seguir la orden. Todos los demás deben seguir la orden estipulada por la organización. O sea, solo se pasa por el segundo checkpoint, después de tener pasado por el primer, y así por delante. 
El Checkpoint Especial puede ser entregado en cualquier momento de la carrera, sin la necesidad de cumplir un orden. Eso queda a cargo de la capacidad de cada ciclomensajero de conectar el mejor momento de hacer la entrega del sobre al checkpoint Especial.  
Pero al final, en el último checkpoint, el checkpoint 6, el ciclomensajero deberá llegar al destino con la tarjeta en manos, y entregar al controlador de ese checkpoint. El primer ciclomensajero que llegar al último checkpoint con la tarjeta (la que fue entregada en el acto de inscripción) con todos los sellos de los 6 checkpoints, es el ganador. 

La Premiación:

Mas allá de algunos regalos que serán sorteados a los inscriptos, el primer y según puesto recibirán de la organización un trofeo, y al primer puesto todavía se le ofrece “el vuelto”. 
O sea, toda la plata recaudada en la inscripción será usada para comprar "una comidita" para que en la llegada tengamos algo para tomar y picar… lo que sobra de eso, “el vuelto”, se va al primer puesto. 

Reglas:

No hay. Cualquier bici es aceptada (al final… un ciclomensajero labura y punto… no es necesario tener bici “especial” para ser un ciclomensajero – que quede claro!)
Uso de casco recomendado por la organización.
Una mochila y un candado es lo mínimo que un ciclomensajero debe portar en su turno… así que no venga sin eso, hasta porque van a tener checkpoints donde puede ser que tengan que dejar la bici atada, o cargar bultos… recuerden: es una carrera que simula un día de un ciclomensajero… y para quien no sabe, es un lindo momento de entender como se labura en las calles con la bici! =)

CRONOGRAMA DEL DIA DE LA CARRERA:

10:00 – 11:30 – llegada, abono (20$) e inscripción (Casa Rosada – En frente: Ahí vas a llegar y seguro vas a mirar alguien con bici, pues bien, somos nosotros, y ahí tienes que acercarse)
11:30Charla (lo mismo que está escrito acá. Tiempo también de sacar las dudas, háganlo!)
12:00Hora donde será revelado la dirección del primer Checkpoint: De ahí es agarrar la bici y partir! 


Anden seguros… disfruten de la movida… tengan buena onda y responsabilidad… y corran!
Nos vemos en la llegada!

Saludos a los que nos conocen, y a los que todavía vamos a conocer!

Team Silent Cycle – Buenos Aires – 2015 // www.silentcycle.com

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Información Legal:
El grupo que propone el juego no se responsabiliza por ningún daño causado al inscripto y/o a terceros.
El casco, luces, y todo lo demás que la legislación local recomienda, nosotros también lo recomendamos...
Al presentarse en el local de inscripción al juego AlleyCat La Rosada, el ciclomensajero esta avisado de que ahí está por libre y espontánea decisión y está ahí con la idea de divertirse con unos amigos.
No recomendamos ninguna actitud que venga a corromper la orden y la moral y los buenos costumbres de la ciudad donde estamos proponiendo ese juego. En resumen, si es que eso sirve para algún tema legal: Eres libre de seguir el camino que quiera, así como en cualquier otro dia, pero si llega a pasar algo ahí... es problema de quien lo hace... no es joda ni para matarse y matar a nadie... apuntamos por instruir a tener un buen raciocinio critico en las calles... Si fallaste o te fallaron: Haga vos mismo el arreglo del tema!


jueves, 16 de octubre de 2014

#hashtag

Utilizamos dos HASHTAGS:

#silentcycle

#teamsilentcycle

SUMATE!

GOPRO + BUENOS AIRES





Un gran amigo testando la GoPro por las calles porteñas... fijate el resultado:


lunes, 13 de octubre de 2014

Lunes - DAYOFF


Final del ride con todos felices en sus casas! 

El domingo que se fue estábamos en el Long Ride Silent Cycle, que para esa edición de octubre elegimos mas una vez disfrutar de una larga pedaleada con los amigos yendo a Zarate! 
Arrancamos en el horario estipulado, a las 8:30 del domingo 12 de octubre, desde el "Sabotage" (esquina de Santa Fe y Juan B. Justo), con destino a la primera parada en algún punto de la Panamericana para sumar mas dos riders. 
De ahi seguimos por la autopista hasta la primera puente de Zarate a una media fuerte de 32km/h... 
Un gran saludo a todos los que estuvieron presentes, principalmente para los héroes que lo hicieron con fijas! 
Hubo muchas cubiertas pinchadas, pero cada parada para su arreglo terminaba siendo un momento a mas de sumarse todos los riders para los increibles momentos que vivimos juntos en esas rutas! 

Esa semana ahora empieza a full con los preparativos para el próximo de Silent Cycle! Adelantando que para ese, técnicas de subida y fuerza van estar mano a mano en una noche que promete ser caliente en esas calles! 
ASÍ QUE PREPARATE: VENITE ARRIBA! 


Ahi siguen los links de las fotos y video:

FOTOS:




VIDEO: 



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